تصحیحح چرخدنده ها(Gear Correction)
برای چرخ دندانه های با قطر استاندارد وقتی که تعداد دندانه های چرخ دنده ها از حد معینی (32Z= برای زاویه فشار۱۴.۵°و 17Z=برای زاویه ۲۰°) کمتر باشد,هنگام تولید چرخ دنده توسط دستگاه دنده زنی هاب یا سایر روشهای ساخت چرخ دنده به شیوهء مولد(Generating) در قسمت ریشه دندانه شروع به ایجاد گودی(Undercut) می شود.هرچه تعداد دندانه وزاویه فشار کمتر باشد مقدار گودی بیشتر خواهد بود.درعمل حداقل تعداد دندانه ۱۷ برای زاویه فشار۱۴.۵°و ۱۲ برای زاویه ۲۰° مشکل زیادی ایجاد نمی کند, تعداد دندانه کمتر باعث ضعیف شدن بیش از حد دندانه وهمچنین ایجاد گودی به حدی است که پروفیل اینولوت در قسمت زیر دایره گام برداشته شده ودر آنجا درگیری رخ نمی دهد. علاوه بر مورد فوق صدا,سایش,ارتعاشات سیستم نیز افزایش و مقاومت دندانه کاهش پیدا میکند.
یکی از راه های رفع این ایراد افزایش قطر خارجی که به آن تصحیح (Gear Correction) اطلاق میشود است.برای این منظورازنام های دیگری مثل Addendum Modification یا Profile Shift ویا Long Addendum نیز استفاده می شود.
همانطور که در تصاویر فوق دیده میشود ,پس ازتصحیح مثبت ضخامت ریشه دندانه بیشتر شده ولی ضخامت نوک آن کاهش پیدا می کند.همچنین مسلم است که در صورت اعمال تصحیح فقط روی یکی از چرخ دنده ها فاصله مرکز تا مرکز چرخ دنده ها نیز تغییر می نماید .در واقع مجموع ضرایب تصحیحx)∑) است که تعیین کننده فاصله مرکز تا مرکز چرخ دنده ها است.
