بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق نوعی از یاتاقانهای غلتشی است که دارای یک شیار در حلقههای داخلی و خارجی تحت عنوان مسیر حرکتی و عناصر غلتان کروی یا ساچمه ای برای غلتش است. این طراحی یاتاقان را قادر میسازد تا بارهای شعاعی و محوری را تحمل کند و همچنین با سرعتهای بالا کار کند.
ساختار بلبرینگ های شیار عمیق از یک حلقه داخلی (رینگ داخلی)، یک حلقه بیرونی (رینگ خارجی)، عناصر غلتان یا توپ های فولادی (ساچمه های کروی) و یک قفسه یا کیج (Cage) تشکیل شدهاند که ساچمهها را در جای خود نگه میدارد. رینگ های داخلی و خارجی دارای شیاری هستند که دور تا دور کنس ها بصورت پیوسته ایجاد شدهاند و ساچمه ها درون این شیار میغلتند. قفسه یا کیج به حفظ فاصله مناسب بین ساچمه ها و جلوگیری از تماس آنها با یکدیگر کمک میکند.
بلبرینگ های شیار عمیق معمولاً در طیف گسترده ای از کاربردها از جمله موتورهای الکتریکی، سیستم های خودرو، تجهیزات کشاورزی و ماشین آلات صنعتی استفاده میشوند. آنها به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و عملکرد بالا شناخته میشوند که آنها را به گزینه ای محبوب برای استفاده در برنامه های کاربردی تبدیل میکند.
کوپلینگ HRC چیست؟
بلبرینگ شیار عمیق چیست؟ (Deep groove ball bearing)
متداول ترین، پرفروش ترین، شناخته شده ترین و وسیع ترین نوع بیرینگ ها، بلبرینگ شیار عمیق است. بلبرینگ قطعه ای است که برای جلوگیری از مشکلاتی مثل خوردگی، ساییدگی و خراشیدگی ساخته شده است. رایج ترین بلبرینگ در بازار، بلبرینگ شیار عمیق میباشد که به علت عمق زیاد شیارها به این نام مشهور است. در این نوع بلبرینگ، یک شیار عمیق به شکل دایره وجود دارد که شعاع آن با شعاع گوی ها مساوی میباشد. این ویژگی سبب شده تا بین ساچمه ها و رینگ ها برخورد بیشتری ایجاد شود. این بلبرینگ ها به علت تحمل بارهای شعاعی و محوری از دو سمت، برای سرعت های بالا مناسب هستند. در حقیقت بلبرینگ شیار عمیق، همان بلبرینگ شیاردار میباشد که در بازار، مدل های مختلفی از آن عرضه شده است.
بلبرینگ شیار عمیق در صنایع مختلف بسیار پرمصرف است. از نظر ساخت، سازمانی ساده داشته و شامل ساچمه، رینگ داخلی، خارجی و قفسه میباشد. این مدل بلبرینگ ها در ابعاد گوناگونی ساخته میشوند و به علت کاربردهای فراوان، از نظر اقتصادی، هزینه و کارکرد، برای مصرف کنندگان مقرون به صرفه هستند. از مهم ترین خصوصیات بلبرینگ های شیار عمیق میتوان به نداشتن هیچ گونه صدا هنگام چرخش، عمر مفید طولانی، مقاومت زیاد، قیمت مناسب و قابلیت تحمل بار بیشتر اشاره کرد. از مزایای بلبرینگ های شیار عمیق این است که شیارها عمق زیادی دارند و این کمک میکند تا حلقه های خارجی و داخلی بلبرینگ بار سنگین را تحمل کنند.
کوپلینگ هالوپین چیست؟
مشخصات مکانیکی بلبرینگ شیار عمیق
بارزترین ویژگی بلبرینگ شیار عمیق استحکام و ثبات بسیار زیاد آن است. این مشخصه باعث شده تا مشتریان با خیال آسوده این محصول را خریداری نمایند. همچنین این بلبرینگ در هر گونه شرایط جوی مقاوم است و به همین خاطر، ویژگی های اولیه خود را تحت هر شرایطی حفظ میکند. مشخصه مکانیکی بلبرینگ شیار عمیق، داشتن قطر داخلی به اندازه ۲۰ میلیمتر و قطر خارجی ۴۲ میلیمتر است. ارتفاع آن ۱۲ میلیمتر و جرم این مدل بلبرینگ ۰.۰۷۱ میباشد. سرعت چرخش بلبرینگ ۳۸۰۰۰ دور بر دقیقه است.
جنس حلقه ها و ساچمه های آن از کروم فولاد، و قفسه ها نیز از فولاد ساخته شدهاند تا مقاومت بیشتری داشته باشند. بلبرینگ شیاردار را چنان مقاوم میسازنند که در دمای منفی ۳۰ درجه تا ۱۱۰ درجه، بدون مشکل کار کند. این محصول پرکاربرد در اندازه و جنس های مختلف تولید میشود، به طوری که مصرف کنندگان با توجه به نیازشان انتخاب های گوناگونی دارند.
بلبرینگ شیار عمیق برای مصارف خاص صنعتی مثل بکارگیری در حرارت های بالا، ساخته میشود تا توان مقاومت در برابر دمای ۳۵۰ درجه سانتیگراد را داشته باشد. این نوع بلبرینگ ها در صنایع فلزی، اجاق ها و کوره های صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند. روانکاری بلبرینگ های شیار عمیق با گریس بر پایه لیتیوم (lithium base grease) است. زمانی که بلبرینگ ها با گریس روغن کاری میشوند، به روانکاری مجدد نیازی ندارند.
کوپلینگ روتکس چیست؟

بلبرینگ
مشخصات اصلی این محصولات چیست؟
مشخصات فنی اصلی بلبرینگ شیار عمیق عبارتند از:
قطر داخلی و خارجی: این به ابعاد حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ اشاره دارد که اندازه شفت و محفظه ای را که یاتاقان در آن قرار میگیرد، تعیین میکند.
عرض: این به ضخامت بلبرینگ اشاره دارد که میزان بار قابل تحمل را تعیین میکند.
ظرفیت بار: این به حداکثر باری که یاتاقان میتواند به صورت شعاعی و محوری تحمل کند، اشاره دارد.
درجه بندی سرعت: این به حداکثر سرعت چرخشی اشاره دارد که در آن یاتاقان میتواند بدون آسیب یا سایش بیش از حد کار کند.
متریال: مواد یاتاقان میتواند دوام و عملکرد آن را تحت تاثیر قرار دهد، با مواد رایج مانند فولاد، سرامیک و پلاستیک.
نوع آب بندی: برخی از یاتاقان ها دارای آب بندی یا شیلد برای محافظت در برابر آلودگی و افزایش طول عمر آنها هستند.
کلاس دقتی: این به کلاس دقتی در فرآیند ساخت بلبرینگ اشاره دارد، با درجه بندی دقت بالاتر عملکرد نرم تر و عملکرد بهتر را ارائه میدهد.
این مشخصات بسته به کاربرد و الزامات خاص یاتاقان میتواند متفاوت باشد و مهم است که بلبرینگ مناسب را برای استفاده مورد نظر انتخاب کنید تا از عملکرد و طول عمر مطلوب اطمینان حاصل کنید.
انواع بلبرینگ های شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق به طور کلی به چندین مدل تقسیم بندی میشود که برجسته ترین آنها، یک ردیفه و دو ردیفه است. در مدل بلبرینگ یک ردیفه یک شیار وجود دارد که ساچمه ها درون آن قرار گرفتهاند، در حالی که در بلبرینگ دو ردیفه، دو شیار برای قرارگیری ساچمه ها وجود دارد. بلبرینگ های شیاردار با دو ردیف توان مقاومت بالاتری برای تحمل بار دارند. مهم ترین مشخصه های این دو نوع بلبرینگ عبارت است از:
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه یا دو تایی (Paied Deep Groove Ball Bearing)
درست است که بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه یکی از پرکاربردترین و پرطرفدارترین نوع بلبرینگ بین مشتریان است؛ اما زمانی که قدرت تحمل بار بلبرینگ یک ردیفه کافی نباشد، بلبرینگ دو تایی به کار برده میشود. این نوع بلبرینگ های شیار عمیق در کارخانه همسان سازی شده و با یکدیگر مطابقت داده شده اند. با این روش، برای یکنواخت کردن بار بر روی بلبرینگ ها به حلقه یا بوش های جداکننده نیازی نیست.
بلبرینگ های دوتایی در سه حالت قرار میگیرند که شامل حالت پشت به پشت، حالت پشت سرهم و حالت جلو به جلو میباشد. برای شناسایی این حالتها نیز از انواع پسوند استفاده میشود. برای مثال حالت پشت سرهم با پسوند DT نشان داده میشود و به این معنی است که توانایی تحمل بار محور از یک طرف میباشد. حالت پشت به پشت و جلو به جلو با پسوند DB و نشان دهنده تحمل بار محوری دو طرفه است.
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه (Single row deep groove ball bearing)
این نوع بلبرینگ از نظر یکپارچگی و شیارهایی که ساچمه ها در آن قرار میگیرند، کاملا با یکدیگر مطابقت میکنند. آنها طوری طراحی شده اند که علاوه بر تحمل بار شعاعی، بار محوری را نیز از هر دو طرف تحمل کنند. کاسه نمد بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه در دو مدل تولید میشود که شامل کاسه نمد فلزی و لاستیکی است. معمولا این بلبرینگ ها در کارخانه با گریس روانکاری میشوند، به همین خاطر هنگام نصب، نیازی به شستن، حرارت دادن و گرم کردن ندارند.
گریسی که در کاسه نمدها استفاده شده، حدود ۲۵ الی ۳۵ درصد از فضای موجود بلبرینگ ها را پر کرده است. این کاسه نمدها با حلقه داخلی بلبرینگ فاصله داشته و هنگام چرخش حلقه های داخلی، به کار میروند. معمولا در مشخصه های فنی بلبرینگ شیار عمیق یک سری پسوندها وجود دارد که بر اساس نوع قفسه، نوع لقی، نوع شیار (داخلی، خارجی)، نوع جنس، کاسه نمد و اسنپ رینگ تعیین میشوند. از جمله میتوان به پسوند A، ZZ، Y، M، 2RZ و TN9 اشاره کرد که هر کدام یک معنای خاصی دارند.
بلبرینگ های شیار عمیق با شیار ساچمه خور
از انواع دیگر بلبرینگ های شیاردار، نوع ساچمه خور است. در این نوع تعداد ساچمه ها افزایش پیدا میکند. از نظر شکل، در این مدل میتوان تعداد ساچمه ها را بیشتر کرد؛ ولی با افزایش آنها، سرعت بلبرینگ کاسته میشود. این بلبرینگ ها توان قدرت شعاعی بیشتری نسبت به نوع بدون شیار دارند؛ اما قدرت تحمل بار محوری آنها کمتر است. از این مدل بیشتر در گیربکسهای اتوماتیک که نیاز به فضای محدود دارند، به کار میرود.
نظری نیست.